Капремонт дизельного двигателя

Двигатель является самой дорогой и важной частью транспортного средства. Но, как и каждый механизм, мотор авто со временем изнашивается, и тогда приходит время капитального ремонта. У дизельных двигателей потребность в капитальном ремонте наступает приблизительно после 100-200 тысяч км пробега. Внешними проявлениями того, что автомобиль в скором времени будет нуждаться в капитальном ремонте ДВС является:

• увеличившийся расход топлива и масла;
• нестабильная работа двигателя и его перегрев;
• возникновение шумов и стуков в двигателе, характерные «чихающие» и «стреляющие» звуки в глушителе;
• пониженное давление масла;
• снижение мощности двигателя;
• возникновение сильного нагара на свечах зажигания;
• сильное увеличение и изменение цвета выхлопа.

В случае возникновения подобных проблем лучше всего как можно скорее обратиться в «Дизельный центр» для проведения диагностики. Рассмотрим подробнее, как проводится капитальный ремонт дизельного двигателя. Весь процесс состоит из выполнения таких работ:

• демонтаж и разборка двигателя, мойка и чистка узлов;
• осмотр деталей для выявления износа и неисправностей;
• проведение дефектовки деталей (замер зазоров, выявление трещин) и их замена при необходимости;
• ремонтные работы по блоку цилиндров;
• сборка, регулировка и проверка работы отремонтированного двигателя.

Специалисты рекомендуют примерно 200-300 километров пробега после капремонта особо не нагружать двигатель.

«Дизельный центр» предлагает капремонт дизельного двигателя по выгодной цене. В работе мы используем фирменное оборудование и оригинальные запчасти. Квалифицированный персонал позволят выполнить капитальный ремонт и восстановление ДВС в кратчайшие сроки.