Замена фильтров на Renault Duster дизель

Рено Дастер по праву получил статус народного автомобиля. Это и не удивительно, ведь за относительно невысокую стоимость можно приобрести настоящий рамный внедорожник. При этом на выбор можно выбрать бензиновую или дизельную версию автомобиля.

Одной из регулярно заменяемых деталей в автомобиле с дизельным типом двигателя является топливный фильтр. Он предназначен для циркуляции топлива в системе и доставке его из бензобака в камеру сгорания. Первая замена топливного фильтра на Рено Дастер с дизелем проводится при пробеге в 10 тысяч километров, а остальные – каждые 30 тысяч километров. Это можно делать как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами "Дизельного центра ", имеющего в своем распоряжении опытнейших специалистов и высокоточное современное оборудование для диагностики и ремонта.

Прежде, чем менять фильтр необходимо отогнуть правый подкрылок. Далее следуют те же действия, что и при замене переднего колеса. Одним словом, необходимо вывесить кузов и снять колесо. После этого следует удалить и щиток двигателя. Это позволит получить свободный доступ к топливному фильтру. Теперь можно приступать к его замене. Для этого следует отсоединить все шланги, которые ведут к нему и снять его. Установка нового проводится в обратном порядке.

Также не стоит забывать и о замене масляного фильтра на Рено Дастер с дизелем. Его следует менять вместе с малом каждые 15 тысяч километров. Для этого нужно слить масло и заменить фильтрующий элемент, после чего залить новое масло. Масло будет сливаться на протяжении примерно 10 минут. Затем необходимо завести двигатель на 1-2 минуты и убедиться в достаточном давлении масла в системе. Об этом будет свидетельствовать погасший датчик на панели приборов. Также рекомендуется осмотреть все соединения на предмет утечки масла. Если после работы двигателя уровень масла несколько упал, что в принципе является нормальным явлением, то следует долить недостающий объем.