Стучит форсунка на дизеле?

Нередко неполадки в автомобиле имеют ярко выраженный характер. Например, наличие стука в дизельном двигателе после замены форсунки. Зачастую этот признак свидетельствует о незавершённости ремонтных работ.

Такой характерный звук можно заметить при холодном старте, но после разогрева он обычно пропадает. Однако, когда происходит разгон, появляются похлопывания, мешающие манёвренности авто и уменьшающие мощность мотора. Для того чтобы точно определить причину появления стука, специалисты устанавливают форсунки на диагностическое оборудование. С его помощью определяется уровень износа и технические показатели работы каждой детали.

Если постукивания в двигателе наблюдаются сразу после ремонта, то, скорей всего, это связано с неполадками в соленоиде. Для устранения проблемы необходимо произвести замену детали. Если же причина неисправности кроется в мультиплексоре, то нужно проводить работы по его восстановлению. Это займёт гораздо больше времени, так как потребуется не только произвести спаивание контактов, но и протестировать получившийся результат. Владельцы дизельных автомобилей должны проверить и иглы, которым тоже может потребоваться замена. Одной из самых распространённых проблем является засорённость форсунок. Избавиться от загрязнений можно при помощи ультразвуковой очистки. Однако подобные проблемы касаются изношенных форсунок, побывавших в эксплуатации. Это значит, что загрязнение не может стать причиной стука после замены форсунок.

Дизельный центр уже 16 лет занимается ремонтом и техническим обслуживанием дизельных автомобилей. При стуке форсунки на дизеле можете смело обращаться за помощью к нашим специалистам. Они проверят всю топливную систему на современном оборудовании, найдут причину поломки и устранят неполадки в кратчайшие сроки.