Замена ремня ГРМ Ford Tourneo Connect дизель

Ремень ГРМ является элементом, выполняющим роль связующего звена, синхронизирующего работу распределительного коленчатого валов. Каждый производитель выдвигает свои рекомендацию о сроках замены этой детали, но оптимальным для большинства транспортных средств является периодичность в 60 тысяч километров пробега. Кстати, ремень объединяет не только вышеуказанные валы, но и несколько вспомогательных элементов. Подобная универсальность привела к более быстрому его износу.

Замена ремня ГРМ Форда Торнео – это довольно трудоемкий процесс, требующий немалых знаний, опыта и наличия специального инструмента. Для этого необходимо осуществить следующие операции:

• прочно закрепить двигатель;
• снять крышку головки блока и повернуть коленвал до риски по часовой стрелке;
• медленно вращать коленвал по часовой стрелке до его остановки;
• зафиксировать маховик;
• снять ремень и ролик;
• открутить фиксирующий болт;
• снять шкив;
• установить шкив и ролик;
• установить новый ремень сначала на шкив, затем на ТНВД и, в последнюю очередь, на ролик;
• вращать натяжитель против часовой стрелки, пока указатель не окажется в центре установочной тарелки;
• закрутить фиксирующую гайку ролика;
• затянуть шкив распредвала и удалить все фиксаторы из двигателя;
• шесть раз провернуть двигатель по часовой стрелке.

Специалисты компании "Диджитал Дизель" готовы помочь всем, кто не рискует проводить замену ремня самостоятельно. Шестнадцать лет опыта работы в данной сфере позволяют успешно справляться с дизельными двигателями любой марки и года выпуска. Компания использует только оригинальные запчасти, купленные у официального представителя. Доступные цены и годичная гарантия на работу будут приятным бонусом для клиентов.