Профессиональная очистка и промывка инжектора

Чистка элементов системы впрыска – важная сервисная операция, способствующая поддержанию работоспособности двигателя автомобиля. С этой целью многие автовладельцы добавляют в топливный бак специальные составы, считая, что такая мера позволит продлить срок эксплуатации на длительный период. Подобное мнение справедливо лишь от части – смесей для очистки хватает не более, чем на 4-5 тысячи километров.

Для качественной очистки системы впрыска, включая форсунки, необходима профессиональная промывка инжектора. В составе топлива, которое мы заправляем на заправках, вместе с легкими летучими фракциями присутствуют тяжелые соединения серы, бензола и др. Поступая к форсункам вместе с топливом, во время останова горячего двигателя легкие фракции испаряются, а более тяжелые оседают в узких местах – каналах, отверстиях, в виде трудно смываемых смолистых отложений.

Если своевременно не выполнить профессиональную промывку инжектора в хорошей автомастерской, отложения превращаются в плотную лаковую корку, для удаления которой впоследствии потребуется специализированное ультразвуковое оборудование. Специалисты авторизованного сервисного центра в Москве рекомендуют не пренебрегать промывочными процедурами и выполнять очистку инжектора через каждые 20-30 тысяч километров пробега автомобиля. Только в этом случае смолистые отложения удастся безболезненно удалить без снятия топливной аппаратуры с двигателя – методом щадящей профессиональной промывки инжектора под давлением.

В ситуациях, когда форсунки серьезно закоксованы, потребуется очистка в специальной ультразвуковой ванне. Это способ требует демонтажа топливной рампы с форсунками с автомобиля. Какой из вариантов применить, наши мастера определяют по результатам компьютерной диагностики, в обязательном порядке проводимой перед выполнением ремонтно-восстановительных работ.