Очистка и промывка инжектора BMW

Соединения бензола, серы и олефина, содержащиеся в бензине, во время работы двигателя автомобиля поступают к форсункам, оседая в узких местах в виде смолистых отложений. Если своевременно не выполнить промывку инжектора БМВ, под воздействием температуры они превращаются в плотную несмываемую лаковую корку, перекрывающую доступ топлива. Скопление нагара и отложений в элементах системы впрыска становится причиной:

• потери мощности и приемистости ДВС;
• неустойчивых оборотов холостого хода;
• провалов при наборе скорости, пропусков зажигания;
• увеличения расхода топлива и других неприятных явлений.

Специалисты авторизованного сервисного центра в Москве рекомендуют выполнять промывку инжектора БМВ через каждые 20-30 тысяч километров пробега. Эта периодичность совпадает со сроками замены свечей и позволяет удалить скопившиеся загрязнения щадящим методом – чисткой системы впрыска автомобиля путем введения химически активных составов на основе сольвента. Для выполнения процедуры в условиях профессиональной автомастерской не требуется снятие топливной аппаратуры. Промывка инжектора БМВ предусматривает подключение к топливной рампе специальной установки, подающей чистящий состав под давлением. Предварительно из контура чистки исключаются бак, фильтр, штатный топливный насос.

Этот метод эффективен, когда процент засорения инжектора не превышает 5-20% и позволяет качественно очистить элементы системы впрыска. Степень загрязнения форсунок определяется по результатам компьютерной диагностики. Если автовладелец пренебрегает регламентом, или промывка инжектора БМВ не выполняется, происходит дальнейшее накопление отложений. Уже при 20%-ном засорении форсунок двигатель начинает давать сбои, о чем водителю сигнализируют троение на ХХ, хлопки и выстрелы из выхлопной трубы, увеличенный расход топлива. Дальнейшая эксплуатация автомобиля без промывки инжектора БМВ приводит к ускоренному выходу из строя катализатора и лямбда-зонда, становится причиной «разноса» двигателя.

Наши опытные мастера способны восстановить былую мощь и резвость мотора в ситуации, когда степень засорения достигает 50 процентов – для этого потребуется выполнить ультразвуковую промывку топливной аппаратуры. Предварительно снятые форсунки помещаются на проверочный стенд, исследуются на производительность и герметичность, геометрию пятна распыла. После этого они погружаются в ванну с чистящим составом и подвергаются обработке ультразвуковыми волнами на разных режимах в течение определенного времени.