Регулировка и настройка плунжера: опыт более 15 лет

Автомобили с системой подачи топлива КЕ-джетроник выпускались под марками Mercedes, Ford, AUDI, Volkswagen. Особенность такой подачи топлива заключается в сочетании механической системы впрыскивания с возможностью электронной коррекции. Поэтому такая система достаточно требовательная к давлению топлива и нуждается в тщательной и правильной настройке плунжера. При отсутствии правильной работы плунжера двигатель может совсем не заводиться.

Не всегда неэффективная работа плунжерной пары требует ее замены. В некоторых случаях достаточно отрегулировать механизм, и эксплуатационные характеристики топливной системы повысятся. Так как плунжера отвечают за правильную и своевременную подачу топлива в двигатель под определенным давлением, то регулировку плунжерной пары необходимо проводить при первых признаках ее поломки.

Регулировка плунжера может осуществляться двумя способами – статическим и динамическим. Статические методы регулировки предполагают частичную разборку насосных секций ТНВД. При динамическом способе не всегда требуется осуществление разборки, и применяются компьютерные стенды, позволяющие осуществлять регулировку и настройку с высокими показателями точности, обеспечивая оптимальные значения момента впрыска и количества топлива, а также необходимое давление.

Дизельный центр предлагает произвести настройку и регулировку плунжера на специализированном оборудовании по самым выгодным ценам. Наши специалисты с большим опытом работы быстро и качественно определят износ плунжерных пар, выявят неисправности, протестируют работу всей топливной системы автомобиля, а при необходимости осуществят ремонт или замену необходимых элементов, предложив запчасти и комплектующие от официальных дилеров.