Проблемы с неисправностью Renault Duster дизель

Renault Duster – надежный и компактный кроссовер, дизельный двигатель которого при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании гарантированно проработает длительный период времени. Но, как и любое другое транспортное средство, Рено Дастер подвержен некоторым характерным неисправностям, наличие которых подтверждают многие владельцы этого авто.

Самыми распространенными проблемами дизеля Рено Дастер являются:

• появление после небольшого пробега шума в моторном отсеке: особенно часто данная неисправность проявляется в агрегатах с объемом двигателя на холостом ходу. Решением неполадки чаще всего является замена ремня ГРМ и роликов;
• засорение топливного фильтра из-за низкого качества топлива и высокой степени его загрязнения, а также в связи с высокими требованиями механизмов Дастера к степени очистки смазочных материалов. Проблема решается чисткой (после 15 тыс. км пробега) или заменой (после 25 тыс. км пробега) топливного фильтра;
• перебои в работе датчика уровня топлива. После проведения диагностики на специальном стенде, решается вопрос о ремонте или полной замене блока. Нарушение в работе чаще всего вызвано несоответствием качества топлива;
• быстрое разрушение лакокрасочных покрытий кузова. Особенно часто трещины и сколы появляются в местах сварных соединений задней части кузова.

Дизельный центр производит все виды ремонтов и устранения неисправностей дизеля Дастер по выгодным ценам. Наши квалифицированные сотрудники обладают многолетним опытом обслуживания автомобилей марки Рено, зная все технические нюансы данного производителя. Мы имеем полный комплекс как диагностического, так и ремонтного оборудования, что способствует выполнению работ согласно требованиям завода-изготовителя и обеспечивает длительную работу двигателя.