Ремонт дизельного двигателя Common Rail

Сегодня в дизельных двигателях все чаще стали применять топливную систему нового поколения Common Rail. Для нее характерны высокая производительность и экологичность, так как обеспечивается малое количество загрязняющих окружающую среду выбросов. Показатели чистоты выхлопов соответствуют действующим в европейских странах стандартам.

Конструкционно система схожа с бензиновым аналогом. В ней при начале работы уже имеется давление и это качественно отличает ее от предыдущих образцов.

Ремонт дизельного двигателя Common Rail — дело сложное, и его выполнение требует большого мастерства. Наличие электронного блока управления не позволяет это делать своими силами. Самостоятельные попытки могут только усугубить неисправность, создать новые и более сложные проблемы и привести к дорогостоящим ремонтным работам по их устранению.

Большая часть поломок системы связана с использованием топлива низкого качества. Чтобы этого избежать, следует заливать бак только на заправках, которым доверяете. Наиболее часто встречающимися неисправностями являются:

• «подвисание» форсунок;
• выход из строя инжекторов;
• поломка датчиков высокого давления.

Двигатели очень чувствительны к грязи. Засорение ТНВД стружкой приводит к моментальной поломке. В этом случае одной промывки будет недостаточно и возможно придется заменить систему полностью.

При недостаточно надежном креплении возможен подъем форсунки, что приводит к прорыву выхлопных газов. Они забивают колодец с расположенной в нем форсункой. Для устранения неисправности придется снимать головку целиком.

Обращаясь в Дизельный центр, вы можете быть уверены не только в качественно выполненном ремонте дизельного двигателя, но и в гарантии его работы без поломок на протяжении года, которая предоставляется всем нашим клиентам.