Ремонт дизельных головок блока цилиндров двигателя

Одним из ключевых компонентов мотора является ГБЦ. От качества их работы зависит очень многое, поэтому обслуживанию этого элемента конструкции мотора нужно уделять должное внимание. Ремонт дизельных головок необходимо проводить своевременно и качественно.

Этот элемент имеет достаточно сложную конструкцию. ГБЦ производят из легированного серого чугуна или сплава алюминия. При изготовлении этих деталей используют метод точного литья. Позже заготовку под головку подвергают механической обработке. Нижняя часть запчасти имеет больший показатель толщины. Это сделано намерено, для повышения уровня жесткости, степени прилегания к блоку цилиндров. ГБЦ состоит из таких элементов, как:

• камеры сгорания;
• газораспределительный механизм;
• отверстия для форсунок;
• впускные и выпускные каналы;
• ячейки для свечей зажигания;
• рубашка охлаждения;
• каналы для подачи смазки.

Основными причинами, приводящими к выходу из строя ГБЦ, является использование некачественного топлива, некорректная эксплуатация и неправильное обслуживание. Кроме того, неправильный ремонт головки блока цилиндров дизеля может привести к серьезнейшим проблемам в самом ближайшем будущем. Поэтому выполнение этой задачи нужно доверять исключительно профессионалам.

Различают два типа ГБЦ: с нижним и верхним размещением клапанов. Первый вариант детали считается более простым. Он состоит из камер сгорания, установочных ячеек для свечей, рубашки охлаждения и крепежных отверстий. В этом случае впускные и выпускные клапаны размещаются на блоке цилиндров.

Процедура ремонта довольно сложная. Она состоит из нескольких этапов:

• разборки;
• мойки;
• дефектовки;
• ремонте деталей клапанного механизма;
• восстановления плоскостей;
• сборки ГБЦ.

После того, как была осуществлена разборка ГБЦ проводится её мойка. Эта процедура обязательная. Дело в том, что в процессе эксплуатации элементы ГБЦ подвержены серьезнейшему загрязнению. Их чистка осуществляется специальным раствором. Он эффективно убирает все имеющиеся отложения и загрязнения.

Разобранная ГБЦ проходит дефектовку. Операция необходима для того, чтобы точно установить моменты, не соответствующие техническому регламенту. Необходимо изучить каждый компонент системы, и установить степень его износа. После этого, можно будет принять решение относительно дальнейших действий. Если износ чрезмерный, необходима замена детали. В противном случае, осуществляют ремонт дизельных головок.

Довольно часто ГБЦ подвергается деформации. В сервисном центре в Москве есть специальное оборудование, которое позволяет выявить отклонения от необходимой геометрической формы. Далее происходит выравнивание плоскостей головки. После завершения ремонта производится сборка ГБЦ.

Мы обладаем 16-летним опытом в обслуживании и ремонте дизельных двигателей. Компания использует только оригинальные запчасти. При этом мы предоставляем гарантию сроком 12 месяцев.