Идет серый дым из выхлопной трубы дизеля

Дизельный двигатель, эксплуатируемый в исправном состоянии, не дымит. Выбросы у него представляют собой водяной пар и заметны только в холодное время года. Изменение их цвета обычно происходит при появлении неисправностей в ДВС.

Серый дым из выхлопной трубы дизеля может идти постоянно при эксплуатации автомобиля или же только при запуске холодного двигателя. В зависимости от этого технические специалисты ставят различные диагнозы.

Причинами постоянного выделения выхлопных газов такого цвета могут быть:

• неисправность цилиндров;
• повышенная влажность в выхлопной системе;
• неправильный угол, под которым происходит опережение впрыска;
• выход из строя одного из элементов топливной аппаратуры.

В первом случае солярка не сгорает в цилиндре полностью. Попадая на его поршень, она под воздействием высоких температур испаряется, приводя к появлению сизо-белых выхлопов. В таком состоянии автомобиль эксплуатировать не рекомендуется, так как происходит перегрев поршня, что может стать причиной его оплавления или прогара.

Потемнение газов может появиться при недостаточном поступлении воздуха. В этом случае они окрашиваются в сероватый цвет. Причинами могут быть: забитый воздушный фильтр или сбои в работе системы EGR.

Также серый дым из выхлопной трубы иногда появляется при запуске холодного двигателя. Это может происходить из-за отказа свечей накаливания.

У вашего автомобиля наблюдаются похожие проблемы? Тогда, не откладывая, обращайтесь в Дизельный центр в Москве. Мы специализируемся на ремонте дизельных двигателей и предлагаем выгодные цены на все виды работ. Технические специалисты нашего центра проведут диагностику, определят, в чем причина неестественной окраски выхлопных газов, и оперативно устранят неисправность.