Cтучит дизель на холостых

Появление сторонних звуков в процессе эксплуатации двигателя свидетельствует о неисправностях различных элементов мотора. Если стучит дизель на холостых, это явный признак того, что вышли из строя подшипники в навесном приводном оборудовании до того, как появилась детонация эффекта взрыва в топливной системе для цилиндров.

Более точную причину можно выяснить и устранить только после диагностики в специализированном техническом комплексе «Дизельный центр».

Основные причины, из-за которых возникает стук в двигателе:

• в масляном картере отсутсвует достаточный уровень масла;
• мотор постоянно эксплуатируются в тяжелых условиях и на предельных скоростях;
• происходит перегрев ДВС;
• произошёл износ деталей цилиндропоршневой группы;
• имеются повреждения деталей кривошипно-шатунного механизма;
• происходит постоянная заливка некачественного масла;
• несвоевременная подача масла в двигатель.

После выяснения причины поломки на основании заключения специалиста мы подготовим полный спектр услуг по ремонту дизеля, который стучит на холостом ходу. Ремонтные работы могу в себя включать замену масла, топливных фильтров, настройку и регулировку ТНВД и т. д.

Рекомендуется проходить периодическое техническое обслуживание автомобиля через каждые 7,5–10 тысяч км. Если ваше транспортное средство эксплуатируется в экстремальных условиях, необходимо проходить технологический ремонт чаще.

Дизельный центр осуществляет ремонт дизельных двигателей на протяжении 16 лет. На все наши услуги дается гарантия на 12 месяцев.