Дизельный двигатель троит на холостых или высоких оборотах

Если мотор вашего автомобиля начинает трястись и издавать характерный шум – это признак троения двигателя. Как правило, причины кроются в цилиндре без топлива или в отсутствии необходимых условий для воспламенения. Дизель троит на холостых оборотах при неполадке с одним из цилиндров и при нехватке компрессии. Обычно после прогревания троение частично или полностью пропадает. В этом случае вы заметите неравномерную работу мотора с периодическим дерганьем. Общих причин для возникновения явления немного:

• смесь воздуха и топлива не нагревается до необходимой температуры;
• компрессия в троящем цилиндре не способствует нагреву топлива для начала горения;
• качество распыла топлива и его заряда не соответствует нормам;
• проблема в работе свечей зажигания;
• форсунки подают недостаточное количество топлива.

Цилиндр может перестать функционировать после замены прокладки. Правильно выявленная причина способствует быстрому устранению неполадки. Это возможно в условиях сервисного центра.

Если дизель троит на высоких оборотах, стоит искать одну из следующих причин неисправности:

• поломка ГРМ;
• проблемы с турбокомпрессором;
• засорение топливного фильтра.

Специалисты рекомендуют менять фильтры на половине срока, указанного производителем. Если причина сбоя заключается в форсунках – деталь нужно будет заменить. Кроме того, после замены стоит провести диагностику всего двигателя, во избежание попутных поломок.

После проведения диагностики и выявления причины троения двигателя вас ожидает ремонт или замена изношенных деталей. Сама проблема имеет простое и быстрое решение, но затягивать с обращением к специалистам не стоит. В Дизельном центре работают лучшие специалисты и эксперты своего дела с 16-летним опытом, которые с радостью проконсультируют по вашему вопросу.