Замена ремня ГРМ на Renault Duster дизель

Наиболее важной частью любого двигателя, в том числе и дизельного, является ремень газораспределительного механизма. Его предназначение заключается в синхронизации работы распределительного и коленчатого валов. В Рено Дастер замена данной детали строго регламентируется как сроками, так и пробегом. Кроме того, имеется ряд признаков, которые свидетельствуют о том, что необходимо его менять даже, не дожидаясь регламентационных сроков.

Так ремень ГРМ должен меняться каждые четыре года или 60 тысяч километров пробега, смотря что наступит раньше. При этом совершенно никакого значения не имеет, в каком состоянии он находится. Также стоит запомнить, что на протяжении всего срока эксплуатации ремня следует контролировать его состояние. Делать это нужно не реже, чем каждые 15 тысяч километров. Проверка ремня осуществляется визуальным осмотром его поверхности на предмет появления складок, трещин, отслоений и явных признаков износа на торце ремня.

Необходимо отметить, что даже слишком частая замена будет намного более выгодна, чем устранение поломок, связанных с разрывом ремня. В лучшем случае это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя, а в худшем к его полному выходу из строя. Поэтому любая цена замены ремня ГРМ на Рено Дастер с дизелем будет незначительной по сравнению с последствиями его разрыва.

Замену рекомендуется выполнить, обратившись к специалистам, поскольку на некоторых двигателях отсутствуют специальные пометки для правильной установки фаз ГРМ. В таком случае замену следует делать только у специализированных компаний, оснащенных необходимым оборудованием. Одной из таких компаний является "Дизельный центр ", у которого мастерские оборудованы самым современным оборудованием. Все мастера обладают многолетним опытом и проведут замену ремня в кратчайшие сроки. На все выполненные работы дается гарантия один год.