Замена ГРМ на Ford Transit дизель

Ремень ГРМ является связующим звеном, которое образует гибкую связь между коленчатым валом и распределительным валом двигателя и предназначен для синхронизации работы данных узлов ДВС. На внутренней поверхности имеются зубцы для увеличения сцепления со шкивом устранения проскальзывания. Он имеет регламентированный срок службы, плановая замена ремня Форд Транзит 2.5 дизель проводится через каждые 70 тыс. км.

В процессе эксплуатации ремень подвергается воздействию высоких механических нагрузок, перепаду температур. Вследствие чего он растягивается, и на его поверхности появляются микротрещины, которые могут привести к разрыву ремня ГРМ. В конструкции дизельного двигателя практически отсутствует запас свободного хода клапанов. При игнорирование плановой замены ремня или появлении дефектов на его поверхности могут возникнуть следующие проблемы:

• изгиб клапанов;
• деформация распредвала и группы шатунов;
• разрушение головки блоков цилиндров;
• разрушение поршней.

Устранение неисправностей сопровождается разборкой двигателя и заменой поврежденных деталей. При незначительной деформации клапанов они могут подвергнуться рихтовке. Разрыв ремня во время работы двигателя на высоких оборотах может привести к выходу из строя всего блока цилиндров. Удлинение ремня ГРМ можно компенсировать за счет натяжного механизма.

Компания «Дизельный центр» выполняет замену ремня генератора Форд Транзит дизель с последующей настройкой силового агрегата по выгодным ценам. При желании клиента высококвалифицированные специалисты могут выполнить полную диагностику двигателя. Мы используем оригинальные запчасти от дилера, предоставляем гарантию на 12 месяцев и бесплатные консультации.