Замена ГРМ на Land Rover Freelander 2

Ремень ГРМ является гибкой связью между распределительным валом и коленвалом, обеспечивающей их синхронную работу. В процессе эксплуатации автомобиля он подвергается негативному воздействию высоких динамических нагрузок и перепаду температуры. Со временем на его поверхности появляются микротрещины и относительное удлинение. Не своевременная замена ГРМ Лендровер Фрилендер 3 дизель может привести к серьезным неисправностям:

• деформации клапанов;
• разрушению поршней;
• деформации коленчатого и распределительного валов;

Завод изготовитель PSA Peugeot Citroën не занимается производством запасных поршней, шатунов, коленчатых валов т. д., поскольку разрабатывал двигатель как высокотехнологическую силовую установку. Поэтому для устранения поломки фактически необходимо менять полностью мотор. Соответственно от качества и текущего состояния ремня зависит работоспособность всей силовой установки.

Процесс технического обслуживания ременной передачи газораспределительного механизма выполняется в несколько этапов:

• снятие защитного кожуха – поскольку его нижняя часть фиксируется в районе правого колеса, то его необходимо открутить;
• снимается шкив коленвала;
• демонтируются кронштейны для крепления мотора и трубки кондиционера;
• фиксирование распредвала и коленвала;
• ослабляется натяжитель механизма и меняется ремень.

После замены проверяются контрольные метки и производится сборка механизма в обратном порядке. Согласно эксплуатационной документации к автомобилю, регламентная замена ремня ГРМ Фрилендер 2 дизель должна производиться через каждые 120 тыс. км пробега.

Компания «Дизельный центр» выполняет работы по замене ремня ГРМ с последующей настройкой и диагностикой силового агрегата. При проведении планового обслуживания авто наши клиенты получают бесплатные консультации экспертов и гарантию до 1 года на выполненные работы.