Замена масляного фильтра на дизеле

Масляный фильтр в дизельном автомобиле отвечает за качество поступающего в мотор масла. Он должен максимально обеспечивать чистоту и отсутствие пыли, мелких частиц и примесей. Именно наличие этих составляющих в смазочном материале ухудшает работу мотора, приводит к быстрому износу элементов топливной системы. Конструктивно этот фильтр состоит из фильтрующего элемента и двух клапанов (перепускного и обратного). Перепускной клапан подает масло в двигатель, а обратный не дает ему возможности покинуть мотор, надежно удерживая в нем смазочный материал при нерабочем состоянии агрегата.

Более того, даже при замене масла, загрязненный фильтр не улучшит положение, а наоборот будет способствовать снижению качественных показателей работы топливной системы. Периодичность замены масляного фильтра на дизеле зависит от марки автомобиля и условий его эксплуатации. В среднем после каждых 10–15 тыс. км пробега следует менять как фильтрующий элемент, так и заливать новое масло.

Необходимость более ранней замены масляного фильтра может быть обусловлена такими изменениями в работе двигателя, как:

• появление посторонних шумов в работе мотора;
• снижение мощности и тяги;
• дребезжание во время работы двигателя.

Эти и другие признаки – верный знак, что смазочные материалы не справляются со своими функциями, а значит, требуется замена масла и масляного фильтра. Выполнить качественную замену масляного фильтра, без нарушения общей работоспособности мотора и в соответствии с требованиями завода-изготовителя может специалист Дизельного центра. Наши мастера производят все виды замены расходных материалов дизельных автомобилей, в том числе различных фильтров и горюче-смазочных жидкостей. Опыт работы нашего центра составляет более 16 лет.