Не открываются форсунки?

Значительное число неисправностей топливной аппаратуры дизельных двигателей связано с тем, что форсунки не открываются или давление впрыска недостаточное. Точно определить причину неполадки можно путем диагностики форсунки на специальном стенде. Грамотно выполнить все необходимые проверочные и восстановительные процедуры в Москве предлагают мастера-дизелисты авторизованного сервисного центра.

У нас есть все необходимое для оперативного и точного определения неисправностей, а главное – выявления и устранения причин их появления. Основным признаком того, что не открываются форсунки, выступает затрудненный или невозможных запуск двигателя. Вероятные причины неполадок зависят от типа топливной аппаратуры и модификации двигателя.

Рабочее давление впрыска может падать по причине естественной усталости пружин или износа регулировочных шайб – в этом случае наблюдается сизый или черный цвет выхлопных газов. В подобных ситуациях наши специалисты выполняют регулировку рабочих параметров форсунки на специальном стенде.

Форсунки не открываются из-за потери герметичности. Деформация кромок корпуса или посадочного места возникает при частом снятии и установке форсунки с нарушением моментов затяжки. В большинстве случаев корпус подлежит замене. Для этого мы используем оригинальные запчасти, поставляемые производителями по доступным ценам.

Значительная часть неисправностей топливной аппаратуры, связанных с тем, что не открываются форсунки, приходится на долю системы Common Rail. В этом случае двигатель может вообще не запуститься, поскольку управляющий сигнал на запуск поступает от электронного блока управления. Для пьезофорсунок топливной аппаратуры этого вида часто характерна потеря гидроплотности. В итоге форсунка не способна удерживать требуемое давление, которое для пуска двигателя должно превышать значение в 130 бар.

В любых ситуациях, когда форсунки не открываются, самостоятельная замена может стать причиной появления более серьезных неисправностей, связанных с выходом из строя дорогостоящих узлов топливной аппаратуры. Единственное верное решение проблемы – обращение к услугам специализированных автомастерских.