Подключение форсунок

После диагностики ремонта или снятия топливной аппаратуры дизельного двигателя необходимо подключить форсунку. Предприняв несколько неудачных попыток выполнить эту процедуру самостоятельно, многие клиенты обращаются в авторизованный сервисный центр в Москве.

Любое снятие форсунки нарушает герметичность контура топливной аппаратуры, изменяет рабочие параметры его составляющих. Для того, чтобы грамотно подключить форсунку, необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя. Важное значение здесь имеют:

• точное соответствие типа форсунки и каталожного номера фирменного изделия;
• соблюдение моментов затяжки, указанных в технической документации;
• правильная сборка деталей;
• выполнение последовательности установочных операций, рекомендуемой изготовителем;
• соблюдение требований, предписывающих установку новых расходных элементов;
• обеспечение полной герметичности топливной системы.

Как правило, перед установкой новой форсунки герметичность корпуса и посадочного места обеспечивается посредством медных уплотнительных шайб, изменяющих геометрию в ходе затяжки. Каждый раз, когда необходимо подключить форсунку, независимо от текущего состояния вместо старой уплотнительной шайбы в обязательном порядке следует устанавливать новую. Зачастую в целях экономии времени и средств при самостоятельной установке форсунок владельцы автомобилей пренебрегают этим требованием. Итог такой самодеятельности предрешен – форсунка льет, во время затяжки прикладываются усилия, превышающие требуемые, нарушается герметичность, невозможно обеспечить соответствующее давление впрыска.

Преимущества обращения в авторизованный сервисный центр – более, чем 15 летний опыт ремонтной практики квалифицированных мастеров-дизелистов, гарантированное восстановление рабочих параметров топливной аппаратуры, наличие современного диагностического и ремонтного оборудования, собственный склад оригинальных запчастей, поставляемых от ведущих производителей.