Ремонт и техническое обслуживание дизельных двигателей
в официальном центре

Регулирока и диагностика форсунок

Цены и сроки выполнения

Цены 300...3000 руб.

Сроки 1...3 дней

Современные форсунки немецкого производителя работают в режиме высоких температур и давлений. Когда регулировка форсунки отвечает требованиям технической документации, она работает по следующему принципу:

топливо нагнетается в полость форсунки;

по специальным каналам оно попадает в распылитель;

при дальнейшем нагнетании топлива создается определенное давление;

срабатывает пружина распылителя, поднимающая иглу;

происходит впрыск топлива в камеру сгорания.

Диагностика форсунок Бош, выполненная специалистами авторизованного сервисного центра, позволяет своевременно обнаружить естественный износ комплектующих форсунки – причины преждевременной поломки. О необходимости срочного ремонта или профессиональной регулировки форсунок владельца автомобиля информируют:

ul>

черный дым из трубы глушителя – некорректная установка инжектора, нарушение момента затяжки или отсутствие уплотнительного кольца;

вибрации при работе двигателя на ХХ;

жесткая работа дизеля с увеличенным шумом при сгорании;

проблемный запуск двигателя;

перебои в работе мотора;

внезапная остановка двигателя.

Регулировка форсунок в условиях авторизованного сервисного центра выполняется путем изменения положения регулировочного винта или толщиной подбора регулировочных шайб. При этом следует учитывать, что соответствующая толщина шайб подбирается для корректировки:

ul>

зазора между магнитным блоком и анкерной группой, шаг составляет 0,004 мм;

усилия пружины анкерной группы, с которым шар клапана прижимается к седлу, шаг составляет 0,02 мм;

хода клапана, шаг составляет 0,004 мм;

силы прижатия иглы распылителя, определяет режим ХХ, шаг составляет 0,02 мм;

хода иглы распылителя, влияющего на производительность, шаг составляет 0,012 мм.