Ремонт двухпружинных форсунок

Чтобы снизить уровень шума в двигателях с непосредственным впрыском, особенно во время холостого хода, используются двухпружинные форсунки. Более слабая пружина определяет интенсивность впрыска, а мощная – отвечает за полное открытие распылителя.

Из-за конструктивных особенностей двухпружинных форсунок впрыск топлива осуществляется рывками, что увеличивает шумность работы двигателя. Наличие 2 пружин обеспечивает более тихую работу мотора.

Можно отметить, что ломаются пружины форсунок достаточно редко. Однако они часто теряют свои эксплуатационные качества. Например, если уменьшится жесткость, это приведет к проседанию. В таком случае выполнять ремонт двухпружинных форсунок нужно с помощью регулировочных шайб.

Если имеется механическое повреждение корпуса, форсунку стоит сразу заменить. Частое явление – засорение форсунок. Восстановить функциональность таких деталей поможет только их тщательная очистка. Это выполняется при помощи скребков, ультразвука и специальных щеточек. Если форсунки оснащены электрическими датчиками подъема иглы, то их ремонт значительно усложняется.

Менять форсунки рекомендуется каждые 100 тысяч км. Проверяются такие элементы на специальном стенде. В Дизельном центре проводится замена пружин форсунок и их полный ремонт.

Наши преимущества:

• работаем в сфере ремонта двигателей более 16 лет;
• поставляем оригинальные запчасти от официального дилера;
• проводим бесплатную консультацию.

В нашем центре работают профессионалы с большим стажем. Мы предоставляем гарантию 12 месяцев на все работы. Во время ремонта используется высокоточное оборудование.