Снятие форсунок дизельного двигателя

При прохождении автомобилем около 100 000 км пробега рекомендуется проводить диагностические процедуры, для которых может потребоваться снять форсунки с дизеля. Часто из-за попадания в мотор влаги может произойти закисание форсунок. Еще одной причиной прикипания форсунок является накопление отработавших газов или прогорание медных шайб. Все это ведет к привариванию распылителя к головке блока цилиндров. В результате возникают определенные сложности при проведении демонтажа форсунок для наладочных и регулировочных работ, замены узлов и настройки технических параметров.

Произвести снятие дизельной прикипевшей форсунки при большом пробеге, без определенных навыков и наличия необходимого инструмента сложно. Достаточно часто они рвутся по срезу гайки распылителя. Извлеченные форсунки заменяются новыми, а для предотвращения их прикипания в дальнейшем, они должны смазываться керамической пастой. Колодец форсунки и внутренняя резьба болта, зажимающего форсунку, очищаются, чтобы обеспечить чистоту и предотвратить попадание в новую форсунку грязи и пыли.

Самостоятельное снятие прикипевших форсунок может привести к повреждению корпуса или срыву резьбы на форсунке. Этих и других проблем с закисшими форсунками можно избежать, если обратиться за помощью к специалистам Дизельного центра. Многолетний опыт работы и высокая квалификация сотрудников центра способствуют качественному устранению любых неполадок, связанных с работой топливной системы дизельных автомобилей. Наши специалисты быстро и по выгодной цене снимут прикипевшие форсунки, произведут их промывку и ремонт, настройку параметров на специальном стенде. На все услуги дается годовая гарантия.