Регулировка ТНВД Peugeot Boxer

В зависимости от модификации на автомобиль Peugeot Boxer с дизельным двигателем могут устанавливаться топливные насосы высокого давления, входящие в состав топливной аппаратуры производителей Lucas и. Хотя порядок снятия агрегатов с ДВС не предусматривает существенных различий, регулировка ТНВД Пежо Боксер каждого производителя имеет свои нюансы, хорошо известные специалистам авторизованного сервисного центра в Москве.

Любые работы с агрегатами топливной аппаратуры производители рекомендуют выполнять с привлечением сотрудников официальных представителей. Предварительный этап ремонтно-восстановительных операций – проверка соответствия рабочих параметров на диагностическом стенде. После этого выполняется ремонт ТНВД с заменой изношенных деталей, и последующая регулировка ТНВД Пежо Боксер.

Последовательность выполнения для топливной аппаратуры :

• снять защитный кожух зубчатого ремня, выкрутить заглушку контрольного отверстия ВМТ;
• отсоединить топливные трубопроводы впрыска с задней стороны агрегата, вывернуть заглушку для определения момента впрыска;
• на место заглушки установить специальный стрелочный индикатор;
• определить положение ВМТ для 4 цилиндра, проворачивая коленвал в обе стороны (по максимальному показанию индикатора);
• обнулить шкалу стрелочного индикатора;
• провернуть коленвал до положения, позволяющего вставить блокировочный стержень (поворачивать в рабочем направлении вращения);
• снять показания прибора (0,9 и 0,83 мм соответственно для разных типов двигателей с отклонением 0,03 мм);
• открутить передние болты крепления насоса и опоры и опрокинуть насос наружу;
• медленно поворачивать корпус агрегата в сторону двигателя, пока на индикаторе не установятся нужные показания;
• затянуть крепежные болты с усилием для передних 20 нм, для задних 22 нм – при затяжке показания индикатора не должны измениться;
• повторить регулировку ТНВД Пежо Боксер при необходимости.