Сборка электронного ТНВД

Электронной системой управления топливным насосом оснащают современные дизельные агрегаты. Блок записывает информацию о неисправностях, что удобно для дальнейшей диагностики. Во время настройки, ремонта и сборки электронного ТНВД специалист стирает информацию о предыдущих проблемах, чтобы работа начиналась с «чистого листа».

Эффективное функционирование электронного ТНВД возможно только в случае его точной настройки на специализированном оборудовании. Особенности:

• впрыск топлива контролируется высокоточной электроникой;
• мощность и рациональность затрат топлива улучшены по сравнению с двигателями на базе стандартного насоса;
• давление впрыска варьирует, например, для вихрекамерных типов – 350 кгс/см2, а в системах с прямым впрыском и радиальным движением плунжеров – до 1000 см2;
• дозирующие муфты контролируют объем топлива в одном цикле и регулируют режим функционирования двигателя в зависимости от дорожных условий;
• угол опережения впрыска автоматически регулируется электромагнитным клапаном.

Датчики блока управления контролируют температуру дизеля и жидкости охлаждения, скорость вращения коленчатого вала, а также расположение иглы форсунок и педали акселератора.

В связи с такой сложной системой ремонт электронных ТНВД следует проводить в официальном сервисном центре. Перечень работ включает: переборку корпуса и перепайку электронного блока с помощью высокотехнологичного оборудования. Типичные неисправности системы возникают из-за проникания воздуха в результате износа сальника на валу насоса.

О поломках ТНВД электронная система сообщает кодами 73 или 76, которые считываются с помощью сканера или путем перемыкания диагностического разъема. В Дизельном центре проводят ремонт и сборку электронных ТНВД подготовленные мастера с опытом работы более 16 лет.