Ремонт ТНВД Citroen C5

Особенность дизельного двигателя Citroen С5 HDI – наличие электронной системы управления впрыском Common Rail, отличающейся высокой чувствительностью к качеству дизельного топлива. Низкокачественная солярка – самая распространенная причина внеочередного ремонта ТНВД Ситроен С5, которому зачастую предшествует выход из строя подкачивающего насоса, форсунок, клапана давления.

Продлить срок безаварийной эксплуатации насоса высокого давления поможет своевременная диагностика состояния топливной аппаратуры в условиях официального сервисного центра в Москве. Не следует пренебрегать подобной возможностью, поскольку после 80 тысяч пробега автомобиля появляется опасность выхода из строя демпферной муфты приводного шкива, что может стать причиной ремонта ТНВД Ситроен С5 и других элементов двигателя.

В зависимости от результатов диагностики, определяются наиболее предпочтительные способы восстановления работоспособности – ремонт ТНВД Ситроен С5 или его полная замена. Одна из наиболее частых причин поломки насоса высокого давления Citroen C5 HPI 2.0 – выход из строя мембран. Неисправность устраняется переборкой агрегата с заменой неисправного элемента. Для разборки необходим специальный инструмент. Во время переборки и чистки насоса следует обратить внимание на состояние шарикового клапана, находящегося в патрубке. После сборки агрегат необходимо заправить маслом.

Обращение к услугам сотрудников авторизованного сервисного центра в Москве – гарантия качественного ремонта ТНВД Ситроен С5 в кратчайшие сроки. Оригинальные запчасти и узлы, необходимые для замены, находятся на нашем складе, что определяет доступные цены на предоставляемые профессиональные услуги.