ТНВД вашего автомобиля стучит на холодную?

Стук «на холодную» – это посторонние звуки, которые возникают после заведения автомобиля и продолжаются до момента его прогрева. При этом звук может возобновляться на холостом ходе.

Как правило, причиной такого стука является увеличенный зазор между сопряженными деталями. При нормальной смазке и холодных деталях возникает посторонний звук, когда зазор превышает норму в два раза.

Не обращать внимания на такое явление нельзя. Некоторые узлы действительно могут работать в таком режиме относительно долго, но есть и такие, которые приходят в негодность после первого стука. При первом тревожном «звоночке» стоит обратиться к специалистам компании «Дизельный центр». Они имеют 16-летний опыт решения самых разных неисправностей. Современное диагностическое оборудование позволяет быстро обнаружить проблему.

Прежде чем подозревать поломку ТНДВ, стоит исключить другие причины. Источником постореннего звука может быть коленвал, распределительный вал, клапаны.

Если ТНДВ стучит на холодную, причины могут быть следующими:

• забитый фильтр тонкой очистки топлива, в результате чего плунжерная пара начинает стучать;
• неправильная работа форсунок;
• износ плунжерной пары от постоянного повышенного трения;
• неисправная муфта опережения впрыска;
• поломка толкателя, функция которого сжимать пружину и поднимать плунжер.

Чаще проблема решается с помощью замены неисправного узла.

Первопричиной таких поломок часто является низкое качество топлива. Насос также периодически выходит из строя от воздействия воды, скопившейся грязи.

Стоимость устранения таких проблем в автосервисе «Дизельный центр» приемлема, тем более, если учесть тот факт, что при ремонте используются только оригинальные запчасти.