Замена втулки ТНВД Volkswagen

О том, что пришло время выполнить замену втулки ТНВД Бош Фольксваген, свидетельствует появление плавающего дефекта в механическом насосе, когда топливо то льет струей, то даже капли не увидеть. Причина неисправности – ускоренная выработка родной втулки резиновым уплотнительным кольцом. Материал родной втулки – бронза. Особенно неприятно это явление в период низких температур, когда после останова двигателя остатки топлива уходят в бак, а вместо них в насос засасывается воздух.

Замена втулки ТНВД Бош Фольксваген на примере модификации T-4 выполняется следующим образом:

• предварительно очистить крышку насоса высокого давления от капель воды, грязи и другого мусора;
• пометить места подхода тяг к втулке;
• открутить гайку стержня подачи дизтоплива;
• снять уплотнительные шайбы, пружину возврата и тяги,
• штангенциркулем замерить диаметр стержня (разные у модификаций ТНВД);
• аккуратно открутить болты крепления крышки насоса – 4 шт;
• стараясь не повредить прокладку, отсоединить крышку и снять ее;
• загильзовать втулку, предварительно просверлив отверстие нужного диаметра.

Вариант ремонта ТНВД Бош Фольксваген без замены втулки:

• после снятия крышки совместно с втулкой и стержнем вытащить стержень с уплотнительным резиновым кольцом и шайбой;
• верхнюю часть втулки сточить на 1.5 мм;
• убрать резиновое кольцо, в середину добавить шайбу из металла на 1 мм в стержне;
• собрать элементы в обратной последовательности.

Эти меры принимаются в качестве временных. По прибытию к месту назначения рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр в Москве для профессиональной замены Замена втулки ТНВД Бош Фольксваген и уплотнений из ремкомплекта.