Сервис турбин Ford

Ford Transit – коммерческий грузовичок, усиленно эксплуатируемый владельцами «до последнего вздоха». Как правило, перевозка грузов на этом авто безаварийно осуществляется в пределах 100 тыс. километров, после чего может потребоваться ремонт турбины Форд Транзит. Эта особенность связана с тем, что в составе двигателя автомобиля есть «слабое звено» – масляный насос. Часто результатом его поломки становится выход из строя турбокомпрессора. Поскольку замена турбины на Ford Transit «удовольствие» дорогостоящее, во многих случаях владельцы грузовичка в Москве принимают решение выполнить ремонт турбины Форд Транзит в авторизованном сервисном центре. Наши специалисты имеют богатый опыт в этих вопросах и все необходимое оборудование, включая оригинальные запчасти для ремонта турбин Форд Транзит.

Что может стать наиболее вероятной причиной поломки? Конструктивная особенность турбины двигателей мощностью 140 и 155 л. с – «геометрия», представляющая собой сопловое устройство корректировки давления воздуха. Одна из неисправностей – поломка лопаток. В этом случае наименее затратный способ ремонта турбин Форд Транзит – замена блока новым. Однако такое возможно только при наличии оригинальных запчастей, которых у частных ремонтников, как правило, нет в наличии. В отличие от мастеров авторизованного сервисного центра, в подобной ситуации они могут предложить единственный выход – замену турбины на Ford Transit, что обойдется владельцу гораздо дороже, чем квалифицированный ремонт турбины Форд Транзит нашими специалистами.

Еще один повод для ремонта турбин Форд Транзит – выход из строя электронного актуатора. Этот узел отвечает за своевременную корректировку давления наддува и представляет собой сервопривод. Наиболее уязвимое место – червячная пара, состоящая из шнека червячного типа и датчика позиции в виде зубчатого сектора. Износ зубьев сектора приводит к периодическому загоранию на приборной панели лампы ошибки двигателя «Check Engine». В первое время ошибку можно убрать перезапуском мотора, однако если своевременно не выполнить ремонт турбины Форд Транзит, блокировка мотора в аварийном режиме станет регулярной.

Эта неприятность появляется по причине несогласованности между усилием нажатия педали газа и необходимым давлением наддува. Из-за выработки зубьев датчика позиции сервопривод не может обеспечить открытие геометрии на нужную величину, что приводит к несоответствию давления наддува требуемому. В условиях авторизованного сервисного центра эта «болезнь» лечится в течение 2-3 суток при наличии необходимых запчастей для ремонта турбины Форд Транзит.