Ремонт турбин Mitsubishi Pajero

Турбина для Mitsubishi Pajero расположена в двигателе объёмом 3200 см3 и мощностью в 170 л.с. Работа турбины и всего авто зависит от качества используемого топлива. Уже после пройденных 100 000 километров могут возникнуть такие проблемы, как износ клапанов или засор трубок. Признаком этих неисправностей являются снижение тяги и неполадки во время переключения передач.

После прохождения автомобилем 150 000 километров часто выходят из строя натяжитель цепи или успокоитель. Нужно вовремя производить ремонт турбины на Паджеро, чтобы избежать её замены.

Если автомобиль сбавляет темпы разгона, плохо работает на холостых оборотах или из выхлопной трубы выделяется дым с резким запахом – все это указывает на поломку турбин. Однако правильно определить причину неполадок с автомобилем достаточно сложно, поэтому ему необходима периодическая компьютерная диагностика.

В некоторых случаях замечается сильная утечка масла. Это может указывать на вышедшие из строя поршневые кольца, втулки на клапанах или малосъёмные колпаки. Но перед их заменой необходимо измерить показания компрессии.

Чтобы избежать поломок автомобиля, нужно своевременно заменять масло и расходные детали. Также следите за работой охладительной системы. Сбои в её функционировании могут привести к перегреву, в результате чего может потребоваться замена системы турбонаддува.

Дизельный центр специализируется на оказании услуг по ремонту и замене турбин. Наши профессионалы устанавливают оригинальные запчасти от дилера и осуществляют техническое обслуживание авто по доступным ценам. Здесь же вы можете получить бесплатную консультацию по дальнейшей эксплуатации автомобиля. Опят работы наших мастеров составляет более 15 лет.