Ремонт турбин Peugeot Boxer

На автомобилях Peugeot Boxer и Boxer 3 устанавливается турбокомпрессор, предназначенный для увеличения мощности двигателя путем нагнетания большего объема воздуха в камеры сгорания. Производитель рекомендует своевременно проводить обслуживание агрегата - при невыполнении этого требования деталь придется полностью заменить. Крыльчатка турбокомпрессора вращается с большой скоростью, вплоть до 150 тысяч оборотов в минуту. Число может меняться в зависимости от текущего показателя оборотов мотора.

При пробеге более 70 тысяч километров происходит сильный износ турбины, поэтому часто возникает необходимость в проведении ремонта турбины Пежо Боксер. В рамках выполнения таких работ проверяется состояние крыльчатки, сальников, текущего радиального зазора. При наличии масла в коллекторе двигателя необходимо заменить сальники, возобновив тем самым герметичность в системе. Если в ходе проверки обнаружен люфт крыльчатки, надо установить новый подшипник, а по возможности – и новую крыльчатку. Первым признаком сильного износа детали является усиление шума в процессе работы компрессора. Обнаружить неисправность можно также по уровню мощности, генерируемой силовым агрегатом.

Полная замена турбины на Пежо Боксер необходима при наличии трещин или других визуально заметных деформаций на корпусе. Если лопасти касаются о края трещин, надо как можно быстрее заменить турбокомпрессор. В противном случае металлический абразив попадает в камеру сгорания, ускоряя износ цилиндро-поршневой группы.

Дизельный центр специализируется на ремонте турбокомпрессоров для автомобилей Пежо. Мы успешно выполняем свою работу на протяжении 16 лет. Предлагаем выгодные цены на техническое обслуживание, ремонт и замену сломанного узла. В ремонте используются фирменные запасные части, предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев.