Замена актуатора турбины специалистами Bosch

Неисправность актуатора – типичная поломка турбинного двигателя. Проблемы с актуатором присутствуют у каждого четвертого автомобилиста. Данный элемент, представляющий собой клапан с блоком управления для сбрасывания избыточного давления, постоянно испытывает колоссальные нагрузки. Своевременное тестирование и калибровка данной детали увеличивают срок ее службы, но приходит момент, когда требуется замена актуатора турбины.

Основная причина необходимости обновления – длительная эксплуатация авто. Всегда присутствует вероятность применения некачественного топлива и/или масла, что усугубляет состояние дизельного двигателя. Часто поломке актуатора предшествует выход из строя манжета и/или маслосъемных колпачков. Кроме дребезжания в зоне работы турбины признаками неисправности актуатора является недостаточный наддув воздуха в случае нарушения герметичности.

Как происходит замена актуатора?

_x005F_x000D_
• изъятие старой выработавшей свое манжеты;
_x005F_x000D_
• обезжиривание поверхностей;
_x005F_x000D_
• прикрепление манжеты посредством клея-герметика;
_x005F_x000D_
• герметизация зазоров между колпачками (необходимо обеспечить вакуум);
_x005F_x000D_
• насадка мембраны и ее фиксация.
_x005F_x000D_

После всех процедур проводится настройка актуатора. При этом выжидают время для застывания герметика.

В Дизельном центре проводят качественную, оперативную и недорогую замену актуаторов с помощью фирменных запчастей. Наш опыт работы на рынке – 16 лет. Предоставляем 12 месяцев гарантии после ремонта и замены компонентов двигателя.