Ремонт турбин Range Rover

Самостоятельно выполняя ремонт или замену турбины на Рендж Ровер, автовладельцы испытывают ряд сложностей, связанных с конструкционными особенностями узла. Наибольшую сложность представляет ремонт турбин на Рендж Ровер модификации Sport, на которой установлен дизельный двигатель 3.6 TD. Комплектацией автомобиля предусмотрено наличие двух турбин схожей конструкции. Среди характерных неисправностей агрегата специалисты авторизованного сервисного центра отмечают:

1. ускоренный износ подшипников в результате утечки масла, что становится причиной повышенного трения в узле;
2. сбой в работе актуатора, отвечающего за соответствующее изменение геометрии и угла наклона лопаток.

Замена турбины на Рендж Ровер – сервисная процедура, частой причиной которой выступает «закисший» актуатор. Неполадки в цепи электродвигателя приводят к его работе в ограниченном режиме. Поскольку работой систем и механизмов двигателя управляет ЭБУ, он подает соответствующий сигнал на ограничение функций актуатора. В итоге двигатель не развивает необходимую мощность.

В соответствии с техническим бюллетенем компании Land Rover ремонт турбин на Рендж Ровер предусматривает первоочередную замену рычажного механизма актуатора. Однако практика показывает, что главным виновником неисправности становится закисший механизм, отвечающий за изменение геометрии лопастей.

Оперативно определить механизм, давший сбой, с точностью до 97%, восстановить работоспособность и выполнить замену турбины на Рендж Ровер в Москве помогут специалисты авторизованного сервисного центра. Для этого мы используем профессиональную диагностику от производителя SCHENCK, на все выполненные работы предоставляем гарантию сроком на 1 год.