Замена ремня ГРМ Audi A6 дизель

Ремень газораспределительного механизма – это связующее звено, соединяющее коленвал с распредвалом. От его состояния зависит режим работы всего двигателя Ауди А6. Поэтому крайне важно знать, когда следует произвести замену ремня Ауди А6, дабы сохранить остальные части двигателя в целости и сохранности.

Основная причина выхода ремня ГРМ из строя – это регулярные повышенные нагрузки. Быстрая езда и частая перевозка тяжелого груза способны спровоцировать появление микротрещин в ремне, которые, при продолжающейся эксплуатации, начнут увеличиваться. Если продолжать игнорировать данную ситуацию, то в дальнейшем возможна серьезная авария, последствием которой станет крайне дорогостоящий ремонт двигателя.

Первыми сигналами, свидетельствующими о том, что с ремнем далеко не все в порядке, являются посторонние звуки (постукивания, резкий гул и т.п.). К этому прибавляется вибрация различной интенсивности. Это происходит по ряду причин:

• натяжение ремня из-за трещин или расслоения ослабевает. В результате на высоких оборотах появляются вибрации и странные звуки;
• к слабому натяжению прибавляется расшатывание зубцов ремня, который начинает «проскальзывать». В результате «скольжения» нарушается цикл распределения газа, и возможно появление аварийной ситуации;
• мощность двигателя падает. На разгон требуется больше времени. С пуском мотора начинаются проблемы (автомобиль дольше заводится).

В Ауди А6 рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 60 000 км пробега. Этого будет достаточно, чтобы предотвратить аварийные ситуации и сохранить двигатель целым. Данную операцию разумнее всего доверить профессионалам, так как для ее осуществления нужно не только хорошо знать матчасть, но и обладать необходимыми инструментами, которые чаще всего находятся только в автосервисах.

У нас 16 лет опыта в ремонтировании дизельных двигателей. На все услуги дается годовая гарантия.