Замена ремня ГРМ BMW X5 дизель

Ремень ГРМ, как правило, представляет собой зубчатый ремень, очень прочный и достаточно толстый. Он передает движение с коленчатого вала автомобиля на распределительный. И это действительно важная задача. Стоит ремню немного прийти в негодность – как это незамедлительно скажется на всей работе двигателя. Появятся те или иные сбои в его функционировании.

В дальнейшем, если долго тянуть с заменой, неизбежен разрыв ремня ГРМ. Он сопровождается характерным громким хлопком. После чего двигатель мгновенно глохнет. И водителю остается лишь надеяться на то, что коленвал успело заклинить в том положении, при котором распредвал не повредил клапана. Но такое происходит крайне редко. Чаще всего, после такого неприятного события не избежать серьезных ремонтных работ внутри двигателя. Так что при первых же подозрительных симптомах в работе мотора нужно прежде всего поискать причину этого в ремне ГРМ.

Необходимость в проведении такой работы, как замена ремня на БМВ Х5 Е70, может произойти и раньше, чем это указывает в документации производитель. Все зависит от конкретных условий, при которых автомобиль эксплуатировался. Как правило, для российских дорог и для зарубежных разница составляет почти в два раза.

Весь процесс замены ремня занимает 2-5 часов – в зависимости от конкретной марки автомобиля. Ведь вместе с ремнем приходится менять еще некоторые части всего узла. Если есть желание, то проводится еще и замена охлаждающей жидкости, а то и помпы.

Силами сотрудников сервисного центра "Диджитал Дизель" будет проведена не только быстрая и качественная замена ремня газораспределительного механизма, но и многие другие работы, связанные с ремонтом или обслуживанием дизельного двигателя. Более конкретно расценки можно узнать на страницах нашего сайта.