Замена ремня ГРМ Toyota Prado дизель

Ремень газораспределительного механизма создается с учетом того, что он должен будет выдерживать довольно высокие нагрузки в течении продолжительного периода времени. Но эта возможность имеет свои пределы, и рано или поздно данный элемент начинает выходить из строя. Первыми признаками возникновения дефектов в структуре ремня являются:

• падение мощности автомобиля. На разгон будет требоваться больше времени, чем при исправно работающем ремне;
• появление вибраций во время вождения. Они могут быть как незначительными, так и довольно ощутимыми (зависит от тяжести повреждений ремня ГРМ);
• работающий двигатель начнет издавать посторонние звуки;
• запуск мотора усложняется. Автомобиль заводится гораздо дольше.

Появление хотя бы одного из вышеперечисленных «симптомов» сигнализирует о том, что пора бы наведаться в автосервис. А там при осмотре могут выявить следующие типы повреждений:

• трещины (как практически микроскопические, так и довольно большого размера). Toyota Prado – это мощный автомобиль. Но злоупотребление его лошадиными силами способно нарушить целостность ремня ГРМ;
• расслоение. Более запущенная форма «болезни». В этом случае рекомендуется немедленная замена ремня Тойота Прадо;
• расшатывание зубцов. Езда на автомобиле, ремень ГРМ которого находится в подобном состоянии, способна привести к аварийной ситуации со всеми вытекающими негативными последствиями (полный ремонт двигателя и т.д.).

Производители рекомендуют менять ремень ГРМ после 100 000 км пробега. Но так как на этот срок влияет множество факторов (скорость езды, нагрузка на двигатель), то для сохранения двигателя Тойоты Прадо в оптимальном состоянии рекомендуется регулярный техосмотр в специализированных автосервисах.

Мы 16 лет занимаемся ремонтом дизельных двигателей (независимо от марки автомобиля). Предлагаем качественное обслуживание, разумные цены и бесплатные консультации от экспертов.