Замена ремня ГРМ Volvo S80 дизель

Газораспределительный механизм в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания предназначается для переключения фаз распределения газа. Он состоит из одного или нескольких валов, один из которых является распределительным, и механизмов привода к ним. Также он включает клапана, открывающие и закрывающие отверстия в камере сгорания, и множество иных вспомогательных элементов.

Ремень во всей это системе играет роль синхронизатора работы валов и клапанов. В случае, если он порвется, клапана могут пойти навстречу друг другу и, в лучшем случае, деформироваться, а в худшем – повредить двигатель. Это повлечет за собой очень дорогой ремонт. Такое случается не всегда, но 90% случаев заканчивается именно этим. Чтобы не допустить такой ситуации, необходимо своевременно осуществлять замену ремня. Например, на Volvo S80 интервал замены ремня оставляет от 80 до 110 тысяч километров. Данная процедура весьма непроста и требует опыта, знаний и специальных инструментов. Замена ремня ГРМ Volvo S80 состоит из следующих этапов:

• снимается ремень привода навесного оборудования поворотом натяжного ролика;
• демонтируется боковая крышка;
• откручивается нижний шкив, предварительно открутив 4 болта и сняв маховик;
• поршень первого цилиндра выставляется в верхнюю мертвую точку;
• ослабляется натяжной ролик и снимается ремень ГРМ;
• собирается все в обратном порядке.

Далеко не все смогут самостоятельно проделать вышеописанную операцию. Тем более, если у них нет специального инструмента. Именно этой категории автовладельцев всегда готовы оказать помощь специалисты компании "Диджитал Дизель". Более шестнадцати лет деятельности в сфере обслуживания и ремонта дизельных двигателей позволяют им в кратчайшие сроки выявить и устранить неисправность или провести сервисное обслуживание мотора.